e CAR Occitan
Club des Amateurs d'Anciennes Renault
CAR OCCITAN
Association Loi 1901 affiliée à la FFVE (N°786)
Année de création: 1985
Siège social: Mairie de Lisle-sur-Tarn
Adresse postale: 3, rue du 11 Novembre 1918
81310 Lisle-sur-Tarn
Contacts:
Tél: 06.26.92.65.17
Mail: jj.lherm@gmail.com
Site: www.caroccitan.fr

C.A.R. OCCITAN
Plus d’un quart de siècle de passion pour les anciennes Renault
entre Atlantique et Méditerranée

L’origine du C.A.R. OCCITAN remonte à l’été 1985. Venant de la rencontre de deux habitants de Lisle-sur-Tarn possédant chacun une 4CV Renault, il est né le 12 juillet 1985, lorsqu’une poignée d’amoureux d’anciennes Renault décidèrent de créer un club. Certains de ses nouveaux adhérents étant issus du C.A.R. GOLFE DU LION (dont le siège est à Montpellier), qui était à l’époque le seul club du réseau des « C.A.R. » (clubs des amateurs d’anciennes Renault) existant dans le sud ouest, c’est naturellement que le C.A.R. OCCITAN a comblé un vide dans la région Toulousaine. Bien que s’adressant principalement aux habitants de Midi-Pyrénées, le C.A.R. OCCITAN a rapidement intéressé des possesseurs d’anciennes Renault de régions voisines, et donné naissance quelques années plus tard à un nouveau club dans le sud ouest, le C.A.R. BORDEAUX. Le lien était fait entre Atlantique et Méditerranée.

Une chance pour la ville de Lisle-sur-Tarn
et le département du Tarn

Compensée par la poussée inflationniste qui a marqué ces années-là, la hausse des prix de l’essence due aux chocs pétroliers de 1973 et 1979 n’a gêné en rien le démarrage des activités du club. Le C.A.R. OCCITAN doit néanmoins son dynamisme à la volonté et la complémentarité de ses adhérents, qui ont su lui donner sa popularité devenue légendaire, basée sur la camaraderie et la convivialité.

Dès ses débuts, le C.A.R. OCCITAN a pris sa place dans la grande famille des amoureux de mécanique ancienne du grand sud, en organisant à Lisle-sur-Tarn une bourse d’échanges dès sa deuxième année d’existence. Durant de nombreuses années, cette manifestation a connu un succès plus qu’honorable auprès des collectionneurs. Par la suite, la bourse d’échanges du C.A.R. OCCITAN n’a pas échappé au marasme économique du à la crise de ces dernières années, ainsi qu’à la montée en puissance d’Internet. A l’image des autres bourse d’échanges, elle a perdu petit à petit l’intérêt de nombreux collectionneurs, au point de devenir une charge financière pour le club qui a décidé de ne plus l’organiser.

Hormis la bourse d’échanges, l’activité qui a fait connaître le club et la ville de Lisle-sur-Tarn dans la France entière reste incontestablement le rassemblement national d’anciennes Renault, qui a réuni des centaines de passionnés, tous les ans à la fin de l’été pendant 20 ans. Consacrée à la célèbre petite 4CV (dont Renault célébrait en 1990 le cinquantenaire de sa conception en cachette pendant l’occupation allemande), la première édition devait être unique. Pour en assurer l’organisation et offrir aux participants une prestation à prix défiant toute concurrence, le C.A.R. OCCITAN a misé sur la perspicacité d’un de ses adhérents, passionné de philatélie qui avait orienté sa collection vers la carte téléphonique, très à la mode à l’époque. En 1990, le C.A.R. OCCITAN a donc fait éditer une série de 1.000 télécartes à l’effigie de la 4CV pour lancer son rassemblement. Un exemplaire était offert à chaque participant, et les autres vendus aux collectionneurs pour financer la manifestation. Le succès fut tel, qu’il fut décidé d’organiser une deuxième édition l’année suivante, accompagnée d’une deuxième télécarte. Cette belle aventure s’est poursuivie jusqu’à ce que la conjoncture n’y mette un terme en 2009. De 80 à 130 équipages fréquentaient cette manifestation populaire (des quatre coins de France, mais aussi parfois de Belgique, d’Espagne, du Danemark ou encore des Pays Bas), avant que la crise économique que nous traversons n’en ait raison. En effet, essence chère, chômage et incertitudes quant à l’avenir ont fait baisser la fréquentation jusqu’à y mettre un terme.

Le C.A.R. OCCITAN se tourne vers d’autres horizons

Comme le dit l’adage, « il faut vivre avec son temps ». A l’approche de ses 30 années d’existence, le C.A.R. OCCITAN a acquis la maturité, et surtout la sagesse. En ces temps de crise, nous avons décidé d’aller à l’essentiel en prenant un maximum de bon temps, entre amis. Parce que le C.A.R. OCCITAN est avant tout un club de copains !

Amitié et convivialité étant la devise du club, le C.A.R. OCCITAN a su s’adapter à chaque situation et coller à l’actualité en sauvegardant l’esprit de camaraderie qui l’anime depuis le premier jour. C’est ainsi qu’à la demande de nombreux possesseurs de R8 Gordini, il a fait fabriquer pas moins de 700 joints de capot moteur (7 séries de 100) depuis 1992. Le joint complet est vendu 80 €, franco de port. En 2010, 2012 et 2014, il s’est engagé aux côtés de son plus jeune adhérent dans le cadre de sa participation au « 4L Trophy ». « 4L Trophy » d’un côté, « youngtimers » de l’autre, le C.A.R. OCCITAN est bien décidé à jouer la carte "jeunes".

Les liens d’amitié qui se sont tissés au fil des ans permettent aux adhérents du club d’organiser ou participer à des sorties hors des limites de la région. Actuellement, un échange régulier est entretenu avec un passionné du Vaucluse. Le C.A.R. OCCITAN dispose également de la particularité de compter des adhérents aux quatre coins de la région, ce qui lui permet de proposer des sorties peu communes. Une balade de 3 jours en Provence (au printemps), la traditionnelle sortie « détente » dans la vallée du Viaur, une balade de 2 jours en Ariège et une journée amicale à Lisle-sur-Tarn avec nos amis du Vaucluse (en été) sont les principaux rendez-vous annuels, auxquels seront proposées des sorties ponctuelles. On parle de sorties dans le Périgord (Dordogne) et en Cerdagne (Pyrénées Andorannes et Espagnoles) ; elles seront programmées en fonction des disponibilités de chacun.

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